Kuna linnadevaheline raudteetransport areneb jätkuvalt modulaarsuse, paindlikkuse ja intelligentsuse suunas, pakub Mita-Tekniku ehitatud linnadevahelise raudteetranspordi kahesuunaline nutikas rong "AutoTrain" praktilist lahendust traditsioonilise linnadevahelise raudteetranspordi mitmetele väljakutsetele, sealhulgas kõrgetele ehituskuludele, piiratud tegutsemispaindlikkusele ja madalale energiatõhususele.
Rongi põhiline juhtimissüsteem kasutab WAGO WAGO I/O System 750 seeria automatiseerimistehnoloogiat, mis pakub kõiki vajalikke automatiseerimisfunktsioone igale väljasiinile ja vastab raudteetranspordi rangetele tehnilistele ja keskkonnanõuetele.
WAGO I/O SYSTEM 750 tehniline tugi
01Modulaarne ja kompaktne disain
Erakordse töökindlusega WAGO I/O System 750 seeria pakub üle 500 I/O mooduli kuni 16 kanaliga konfiguratsioonides, maksimeerides juhtkapi ruumi ning vähendades juhtmestikukulusid ja planeerimata seisakute ohtu.
02Suurepärane töökindlus ja vastupidavus
CAGE CLAMP® ühendustehnoloogia, vibratsiooni- ja häiretekindla disaini ning laia pingeühilduvusega vastab WAGO I/O süsteem 750 selliste tööstusharude nagu raudteetransport ja laevaehitus rangetele nõuetele.
03Protokollidevaheline ühilduvus
Toetades kõiki standardseid väljasiiniprotokolle ja ETHERNET-standardit, võimaldab see sujuvat integratsiooni kõrgema taseme juhtimissüsteemidesse (näiteks PFC100/200 kontrolleritesse). Tõhus konfigureerimine ja diagnostika saavutatakse e!COCKPIT insenerikeskkonna kaudu.
04Suur paindlikkus
Lai valik sisend-/väljundmooduleid, sh digitaalsed/analoogsignaalid, funktsionaalsed ohutusmoodulid ja sideliidesed, võimaldab kohandatavust erinevate tööstusharude mitmekesiste nõuete rahuldamiseks.
AutoTraini intelligentse rongi auhind pole mitte ainult Mita-Teknikule au, vaid ka suurepärane näide Hiina tipptasemel tootmise ja Saksa täppistehnoloogia sügavast integratsioonist. WAGO usaldusväärsed tooted ja tehnoloogiad loovad sellele uuenduslikule saavutusele kindla aluse, näidates "Saksa kvaliteedi" ja "Hiina intelligentse tootmise" sünergilise arengu piiritut potentsiaali.
Postituse aeg: 16. okt 2025